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Conflicto permanente entre los trabajadores de Comes y la empresa |
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miércoles, 23 de enero de 2008 |
 Red Asociativa y GAS vía Kaos (gracias por la difusión). La lucha que está llevando a cabo los trabajadores de COMES, principalmente personal conductor y taquilleros, llevada desde Noviembre hasta hoy, se ha generado a través de unas líneas horizontales y de base. La creación de un Comité de Huelga ha servido de herramienta como instrumento organizativo para la lucha laboral.
El 25 de enero a las 19:30 en la sede de la CNT de El Puerto de Santa María se realizará una asamblea de apoyo a los trabajadores. Además para 1 de febrero se ha convocado en Cádiz una manifestación en solidaridad con este colectivo.
La plantilla de Transportes Generales Comes lleva mucho tiempo sin convenio con la consecuencia de larguísimas jornadas diarias de trabajo al volante y la pérdida de poder adquisitivo, pérdidas que se vienen producciendo desde el año 92.
La jornada laboral llega en ocasiones a las 17 horas. Esas jornadas de trabajo disparan la fatiga de los conductores, disminuye su capacidad de atención y convierte así los autobuses en auténticas bombas de relojería.
En lo relativo a los salarios. Los trabajadores no piden más dinero, si no recuperar parte de lo que COMES les viene quitando desde el año 92. Su poder adquisitivo se ha visto reducido en más de un 12%. Por si fuera poco, los trabajadores no exigen un 12% más el IPC real, sino recuperar de manera escalonada 2 de esos 12 puntos en varios años (lo que supone una sexta parte de lo que les han quitado).
La semana pasada la empresa comprobó que las huelgas de enero eran inferiores a las de diciembre. Se trataba de un gesto de buena voluntad de la plantilla para negociar. Pero la empresa comunicó a todos los trabajadores que no va a pagar las deudas por las revisiones salariales del 2005 y 2007.
Desde noviembre vienen movilizándose, con paros parciales desde Diciembre y huelgas de días completos, han constituiod un Comité de Huelga, además deuna pagina web donde informan diariamente de su situación (http://buseros.com).
Por otra parte sindicatos como CGT y CNT están apoyando está lucha laboral. El primer sindicato, ganó las elecciones realizadas hace unos meses consiguiendo la mayoría de la representación en el Comité de Empresa con 12 delegados. Tras estas elecciones se puso en marcha la negociación de un nuevo Convenio Colectivo. En paralelo a todo esto la empresa Transportes Comes realizó el despido de uno de los antiguos miembros del Comité por CGT, Antonio Soler Fernández.
Por otro lado la CNT del Puerto de Santa María se ha solidarizado con la situación de los trabajadores y ha convocado una asamblea de apoyo a los trabajadores para el 25 de enero a las 19:30 en la sede de dicho sindicato.
El Comité de Huelga asegura que llevan desde finales de año instando a Comes a negociar para solucionar este grave conflicto; pero la empresa no lo hizo para evitar los paros de los días 28 y 31 de Diciembre. El día 9, COMES repitió sin asistir al hotel Atlántico de Cádiz a las diez, lugar acordado en la última reunión que mantuvieron hace dos semanas.
El Comité parte de que este es otro conflicto grave que vive la Bahía de Cádiz por la precariedad laboral que someten las empresas que hay instaladas, entre ellas Comes. No solamente hay despidos o amenazas de Expedientes de Regulación de Empleo (como ya amenazó recientemente Comes ), sino que existe una relación de poder entre los trabajadores y la empresa que involucra en toda la ciudadanía sobre seguridad y precariedad laboral.
La plantilla, mediante asamblea está decidida llevar a cabo movilizaciones, y así lo está haciendo desde hace meses las más de doscientas personas que forman la plantilla de Transportes Generales Comes. Por ello piden la solidaridad activa de todas las organizaciones y personas, participando en la manifestación del próximo día 1 de Febrero en Cádiz.
En relación a este conflicto, todas las capitales andaluzas, a excepción de Huelva, han aprobado incrementos en la tarifa del autobús urbano para este año 2008, la mayoría de ellas por encima del IPC. Esas subidas, justificadas por los ayuntamientos en el alza del precio de los carburantes, no guardan relación, sin embargo, con el uso y la valoración que los usuarios tienen del transporte urbano y mucho menos con las condiciones laborales de sus trabajadores.Otras noticias
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Paros; el día 2 de marzo entre las 6.00 y las 9.30 y las 18.00 y las 21.30 horas; también, el día 14 de 6.30 a 9.30 y de 18.00 a 21.30 horas. Las jornadas de huelga de 24 horas son los días 7, 19 (Día de la Provincia de Cádiz), 21 (Viernes Santo) y 23 de marzo (Domingo de Resurrección)
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QUERIDO SR. VEGA,DES...
He leido con sorpres...
Estimado compañero o...
El precio de la hora...
Compañeros, yo puse ...